Jamara E-Rix 500 RC-Helikopter
Als vor ca. sechs Wochen die ersten langerwarteten E-Rix 500 bei uns im RBH-Helishop eintrafen, mussten wir natürlich sofort einen der Kästen öffnen um uns so einen Heli direkt mal anzuschauen. Als erstes fiel uns ins Auge, das im Rotorkopf, entgegen der Werbeaussage von Jamara doch ein Teil Aluminium Teile befanden. Besonders das Rotorkopfzentralstück des Jamara E-Rix 500 ist sauber aus Alu gearbeitet.
Jamara E-Rix 500 Rotorkopf
Aber auch der Rest des Helis weiss zu überzeugen, Jamara hat ordentliche Servos einbauen lassen , Motor und Regler machen auch einen vertrauenserweckenden Eindruck. Da am Anfang noch keine flugfertigen E-Rix 500 eintrafen , konnte das Zusammenspiel zwischen der beim Komplettsett E-Rix 500 mitgelieferten Fernsteuerung und dem Rest des Helis noch nicht beurteilt werden.
Also wurde Basti, unser Schrauber für alles , dazu verdonnert den E-Rix 500 flugfertig zu machen. Doch wie das Leben so spielt, die Nachfrage nach diesem günstigen 500er Heli war so groß, das die erste und zweite Lieferung der E-Rix 500 schnell verkauft waren und ich meinen Wunsch selber einen zu fliegen erstmal hinten stellen musste. Doch irgendwann waren genug E-Rix 500 am Lager und Bastis Stunde hatte geschlagen ! Da wir unsere Testhelis immer so zusammenbauen, wie der Hersteller es vorschlägt oder wie es ein Kunde auch machen würde, kamen zur Komplettierung des Jamara E-Rix 500 nur günstige Komponenten zu Einsatz. Da ja die Servos schon eingebaut sind, musste nur noch ein Gyro ausgesucht werden, ohne lange Nachdenken zu müssen, entschieden wir uns für den von uns schon mehrfach eingesetzten KDS 800 , ein Gyro mittlerer Baugröße.
Als Fernsteuerung kam meine bewährte Jamara WFT09 ins Spiel. Nach knapp zwei Sunden Montage und Programmierarbeit war dann der Heli einsatzfertig, nur der aus zwei 3S -2500mA 30A Einzelpacks zusammengebaute Akku hing noch am Ladegerät und wartete auf vollständige Füllung. Als uns das hektische Piepen des Ladegerätes signalisierte das der Akku soweit voll ist, war natürlich kein Halten mehr. Oder doch…..gerade noch strahlender Sonnenschein, jetzt fürchterlich am Regnen., an draussen fliegen natürlich niht zu denken. Also Plan B und wieder ab in unsere Werkstatt, wo wir ja auch auf 5 x 10 m Fläche Hubschrauber fliegen ( schweben) können. Also Akku auf die Rutsche, Haube drüber und warten bis der Drehzahlsteller und Gyro initialisiert sind.
Jamara E-Rix 500 fertig montiert ohne Haube
Kurzer nochmaliger Funktionscheck und dann Gas rein. Der E-Rix 500 läuft hoch, hebt ab und…..schwebt ! Gleich wieder gelandet, einige Korrekturen in der Programmierung vorgenommen und gleich wieder hoch. Jetzt schwebt der E-Rix 500 wie er soll, ruhig und ohne Tendenz zum ausbrechen lässt er sich in unserer kleinen Flugfläche sicher beherrschen. Auch das Fluggeräusch bei der hohen Kopfdrehzahl und den Serien Rotorblättern wird auch in der Halle nicht unangenehm. Nach ca. 8 Minuten Schweben war dann erstmal Schluss, der E-Rix 500 wurde gelandet und gleich das nächste Experiment vorbereitet. Den Akku ans Ladegerät und den Heli auf die Werkbank zum Rotorblättertausch. Montiert wurden jetzt anstelle der schwarzen GFK Rotorblätter die edlen weissen, halbsmetrischen Spinblades in 435mm Länge. Nach dem Laden den Lipo Akku noch schnell umgesteckt sodaß dem E-Rix 500 nur noch 11,1V statt der empfohlenen 22,2V zur Verfügung stehen. Und zurück auf die Flugfläche und ausprobiert. und nun trat das ein, was niemand erwartet hatte, trotz nur halber Drehzahl auf dem Hauptrotor hob der E-Rix 500 bei etwas mehr als der Hälfte des Knüppelweges ab und war immer noch sauber zu schweben. Auch der KDS 800 Gyro hatte keine Mühe , trotz der stark verringerten Drehzahl das Heck stabil zu halten.
Als nächstes werden wir noch Akkupacks mit 14,8V und 18,5 Volt im E-Rix 500 testen, um eine optimale , auch Heli Anfängerfreundliche Konzeption für unsere Kunden zu finden.Auch wird der E-Rix 500 bei Wetterbesserung auch draussen geflogen werden und auch dort eine konkrete Bewertung abgeben zu können. Für uns ist der E-Rix 500 auf jeden Fall eine gute , günstige Alternative auf dem Markt der 500er RC Helikopter. Da Jamara auch eine sehr gute Ersatzteilversorgung bietet steht einer Kaufempfehlung nichts im Wege.
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